こんばんは！
本日は3rdカマロの記事です



かっこいいですねー

こちらのお車は抹消状態から車検を受けたいとのことでお預かりしました
ご入庫頂く前に外装はオールペイントされたので見た目はピカピカですが
2011年の半ばより抹消状態だったためか、エンジンが不調でした

原因の1つはデストリビューターに刺さるプラグコードの位置が違ったためです
場所を間違えてしまうと点火のタイミングがめちゃくちゃになるため、
ガソリンに点火できなくなり、２気筒死んでいる状態になります
しかし、ここは流石アメ車、そんな状態でも自走で来店していただきました
アメ車は壊れやすい”は間違いで、壊れた状態でも走っちゃう、とってもタフな車なんですね





プラグコードも劣化して火花が綺麗に飛んでいなかったため、
新調しました
すごくレーシーですね

原因の２つ目に、ガスケットという漏れ止めの役目のする部品が劣化していました。







この筒状の部品でガソリンと空気の混合気を作るのですが、
ここのガスケットと、



更にその下についているインテークマニホールドのガスケット
の2種類の部品が劣化により空気が余分に吸い過ぎてしまっていました



原因の究明が出来たので、外した部品を綺麗にして新品ガスケットを組んでいきます







冷却水を入れて





エラーチェック＆各部センサーの異常が無いかの点検もOK！

そして試運転に出かけようとすると、スターターの回りが鈍い。。。かかるけど鈍い。。
バッテリーは比較的新しいものがついていたので OK
スターターへの配線も、劣化はあるものの特段の異常は無し
ということで、スターターの内部コイルの劣化による故障と判断



新品のスターターに交換して、エンジンのかかりも良くなりました

車検も無事に通過して作業完了
作業依頼、ありがとう御座いました

車検の切れているお車も、年式が古いお車も、
アメ車部品の取り扱いが豊富なF.A.S.Tならパーツの心配は御座いません
お困りごとはぜひ弊社までお問い合わせ下さい

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