こんにちは！

本日の記事のお車は・・・・・



1989　シボレー　コルベット　C4　☆

今回、水漏れの故障での入庫でした(；д；)
大きな漏れ箇所がこちら・・・



馴染みの無い方の方が多いかもしれないフリーズプラグという部品！
エンジンの内部・水の通り道についている蓋で、
冷却水が凍ったときにエンジンを破壊してしまわないためについているパーツ☆

しっかりとメンテナンスされた車両だと、冷却水が凍る温度は約マイナス25度！
今回ご紹介のお車もずっと大事に乗られているお車なので、凍って故障したわけではなく、
蓋の部分が経年劣化で亀裂が入って水漏れしてしまっていました(Ｔ＿Ｔ)

こうなってしまうとエンジンを降ろさないといけないのです・・・

という訳で、作業開始です！



ラジエター・電動ファンを取り外して、



ミッションを降ろして、





エンジンも降ろします！



赤丸が漏れているフリーズプラグ！

青丸がフリーズプラグを外した穴！



エンジンオイルが漏れてしまっている箇所もあるので、
良い機会なので一緒に交換して漏れをなくします！



水の通っているラインを高圧で洗浄します！
するとお見せ出来ないようなヘドロが・・・・

・・・

と、細かい作業を書いていると長くなってしまって、
読んでくれる人が減りそうなので
気になる方は来店してね！！

ということで、さくっと完成写真！！











綺麗なTPI！
最高にカッコいいです(´ω｀人)





テスターにて診断、エンジンの調子を整えて、作業完了(o‘∀‘o)*:◦♪

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